常年承接杭州发全国各地的航空快件,急件,普货,鲜活海鲜水产,杨梅,大闸蟹,鸡苗禽苗猫狗宠物,布料,服装,汽车配件,设备,消防用品等。
托运货物类型:
A类货物为机电产品、配件、药品、仪表仪器,纺织品、皮革制品、水果、蔬菜以及鲜花类等普通货物;
B类货物为快件类货物;
C类货物为**酒类货物;
D类货物为鲜活易腐类货物如水产品、冻品、肉类。
机场货运的市场行情:
目前,国内航空货运业效益低下,产品长期单一低下是重要原因。航空公司按照货物的品名来区分产品,比如海鲜、水果、服装等。这种划分方法不能反映航空运输产品的实质,其实质应该是时效性,故应该按照时效来区分货运产品。航空公司主要承运的是普货,时效也是统一的。这种单一的产品设计非常不利于收益管理,也让代理人吃掉了航空运输业的剩余价值。汉莎航空货运是航空业内较少数持续盈利的航空货运公司,其产品就是按照时效划分的。国航近年来与顺丰、中邮EMS等快递公司加强合作,南航近年来尝试开展“快运产品”运输,都是积极的尝试。这进一步说明,进入快递领域将是航空货运业的自然延伸。
另一个补充就是发展特种货物运输,增加收益。航空货运业与其他运输方式能够拉开档次就因为其速度快,这为某些有特殊需要的物资运输创造了的条件。比如,汉莎的温控药品运输就很成功,法荷航的鲜花和马匹运输也很专业,这些都可以为航空货运带来**额利润。但是这属于比较小的“利基市场(NicheMarket)”,只能作为一个补充。
什么是机场货运代理?
“机场货运代理”的概念可以等同于“第三方物流”,即除了“方”发货人(卖家)和“第二方”收货人(买家)外,买卖双方需要找到一家中介公司(第三方)来整合以上物流运输链条上的所有服务,来促成货物顺利的完成运输,并发货人或收货人不用对多个环节进行单独结费,而可以只对第三方进行结费,从而大大降低行政和财务管理成本。
“机场货运托运”行业发展趋势:
1.“机场货运托运”行业的发展趋势是网络化运营,无论这个网络是采用自营,*或相互代理制,没有网络支持的“机场货运托运”是无法生存和发展的;
2.“机场货运托运”公司需要尽力扩大基础客户群体,形成货物并装(Consolidation Cargo)的核心能力,这种能力可以为客户降低运输成本和创造价值,而并非简单的中介能力。
杭州萧山机场航空货运国内空运部一直致力于提高客户的物流能力,降低客户的物流成本,提升客户竞争优势,为广大客户提供、高品质的物流服务,期待您的来电!
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