到河北机场货运托运公司 一站式服务

机场货运的市场行情：
目前，国内航空货运业效益低下，产品长期单一低下是重要原因。航空公司按照货物的品名来区分产品，比如海鲜、水果、服装等。这种划分方法不能反映航空运输产品的实质，其实质应该是时效性，故应该按照时效来区分货运产品。航空公司主要承运的是普货，时效也是统一的。这种单一的产品设计非常不利于收益管理，也让代理人吃掉了航空运输业的剩余价值。汉莎航空货运是航空业内较少数持续盈利的航空货运公司，其产品就是按照时效划分的。国航近年来与顺丰、中邮EMS等快递公司加强合作，南航近年来尝试开展“快运产品”运输，都是积极的尝试。这进一步说明，进入快递领域将是航空货运业的自然延伸。
另一个补充就是发展特种货物运输，增加收益。航空货运业与其他运输方式能够拉开档次就因为其速度快，这为某些有特殊需要的物资运输创造了的条件。比如，汉莎的温控药品运输就很成功，法荷航的鲜花和马匹运输也很专业，这些都可以为航空货运带来**额利润。但是这属于比较小的“利基市场（NicheMarket）”，只能作为一个补充。

机场货运代理”的行业现状：
“机场货运代理公司”也是分层级和规模的；有些公司所做的工作比较单一，比如只做订舱代理或报关行，但只要可以在细分领域做精做大，也可以获得一片广阔天地；而有些公司会覆盖客户的绝大多数需求，有些服务内容是自营, 有些服务环节是外包出去，但提供给客户的是非常完整的服务体验，客人找到一家公司可以解决他们的所有物流运输需求。
可以总结为“国际货运代理公司”的必然发展方向之一是需要提供更多的“增值服务”，增值服务多则意味为利润点多并可以提高客户对国际货物运代理公司的依赖程度。

机场货运托运服务有哪些？
1. 投保国际运输保险 ；
2 货物运输包装 - 简单的需要将零散货物打托盘和缠膜，复杂的可能需要做木箱包装等，这样需要包装公司的服务；
3. 货物订舱 ；
4. 货物交运航空公司仓库；
5. 机场航空地面站或出口海关监管库的货物理货，称重，打板，装上飞机的操作；
6. 货物的出口报关和商检换证；
7. 出具航空运输的主分运单（运输凭据）；
8. 国际航空运输服务送达目的地 ；
9 目的地航空地面站接货并理货；
10. 目的地主分单拆单和货物进入二级监管库；
11. 目的地送货到收货人的分拨中心；
12. 分拨中心的运营和管理 ；
13. 货物送达终客户的运输。

机场货运托运行业划分：
1． 从运输货物的大小维度来区分：
运输小件货物的是“快递公司”，运输中大件货物是“货物代理公司”；
2． 从运输方式的维度来划分：
机场货运代理行业中不同公司各有专长，大体划分为空运、海运、铁路等不同主业类型的公司；
3． 从服务的阶段维度划分：
机场货运代理的从业公司有船代，订舱代理，GSA(空运销售总代理)，卡车公司，运输仓库，地面服务公司，包装公司，二代公司等；
4． 从专业物流的维度划分：
有专门从事展会运输的，有专业做私人物品运输的，有专门做飞机航材运输(AOG)的, 有专门提供船舶备件运输的，也有从事一般贸易货物运输的……他们总体业务流程类似，但服务对象不同，业务需求和运作特点各有不同；
5． 从特殊物流的维度划分：
有做危险品运输，油气运输，大宗商品包船运输，**大件运输，大型项目运输，集装箱流通，生命科输，低温冷链运输等，这类公司要求具有很高的专业性，并圈子相对封闭；
6． 从正逆向项物流的维度划分：
有专门从事正向物流（售前物流）的公司，也有从事逆向物流（售后物流）的公司，逆向物流会延伸到重工维修，是一个很长的产业链条；
7． 从创新物流的维度划分：
有服务于B2C的跨境电商物流，有服务于B2C综合外贸物流服务的一拍档(服务于阿里巴巴一达通业务)，有前面提到介入售后维修和重工的逆向物流等；