萧山亿航货运代理业务范围:
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机场货运托运运输费用从哪几个方面核算?
① 毛重(Gross Weight/Metric Ton):
即货物的实际称重,以公吨为计算标准,比如1公吨(1000公斤);
② 体积(Measurement/CBM):
货物的长x宽x高折合为立方米,比如2个立方米;
③ 运费吨(W/M) / 重货(Dense Cargo) / 泡货(Light Cargo):
即一个立方米的货物,如果毛重大于1公吨则依照公吨数作为运费吨来计算运费,我们称之为“重货”;而一个立方米货物毛量如果小于1公吨,依照一个运费吨来计算运费,我们称之为“泡货”。
机场货运托运的发展:
据国际航协(IATA)统计数据显示,2015年,货运业务有望增长5.5%,较2014年5.8%的增幅是呈现下滑的趋势。然而,即使今年航空货运量有所增加,达到历史点5420万吨,但受美元走高的影响,航空货运收益依然会下降约7%。相对于**GDP而言,金融危机后的贸易增长较缓,因而航空货运的长期发展还将面临许多挑战。
目前航空货运市场整体低迷,从客观上讲主要受宏观经济的影响。但是,我们也应该审视一下主观方面的因素。
航空货运在变革、创新和挖掘市场潜力方面尚有很多欠缺。实际上,航空货运这种落后的状况,在很大程度上反映在整体的运营中。由于缺乏市场规划和系统的发展战略,运力与价格大战不断重复上演,结果自然是航空公司增加了成本,服务水平难以提高。而随着远洋和铁路的运输能力及安全性不断提高,它们也与航空货运形成了竞争的态势。**货运物流集团公司副总就表示:“过去,技术的货物都是由航空运输的,但现在有一半都是由船舶运输的,甚至一些从欧洲运往亚洲的这类货物,还通过铁路进行运输。”
托运货物类型:
A类货物为机电产品、配件、药品、仪表仪器,纺织品、皮革制品、水果、蔬菜以及鲜花类等普通货物;
B类货物为快件类货物;
C类货物为**酒类货物;
D类货物为鲜活易腐类货物如水产品、冻品、肉类。